甲醇的弱现实，短期难以扭转。
特朗普变化无常，中美贸易战的不确定性越来越大。美国对我国商品征收的关税正进行提升确认，其中3000亿部分由原来的10%提至15%，并于9月1日征收第一部分、12月15日开始增收第二部分；2500亿部分由原来的25%提至30%，并计划于10月1日生效。这种国际贸易摩擦愈演愈烈，在名单中化工品多有涉及，其中丙烯等均处于名单之中，甲醇下游产品的市场环境恶化，对甲醇本身而言也产生较为明显的压力。尤其是在当前甲醇的供求矛盾一直难以得到缓解的局面下，这对甲醇产业而言无异于雪上加霜。
当前的甲醇基本面情况：
从库存上来看，据数据显示港口库存增长至130.16万吨，达到新高水平，华东沿海与沿江等地罐容过于紧张。国外市场诸如印度等也处于高库存的情况，国际市场价格积极下滑。内外交困下，甲醇市场外盘压制更为明显。
从供给上来看，西北地区已停车企业开工推迟，当前西北对市场的过量供给正在逐步得到市场纠偏，但是正常生产依旧较多；此外河南中原大化26日点火开车，安徽昊源因液氨尿素利润较高已转产部分产能，整体上重启和停车并行，因此从供给端可以为市场带来的平衡影响相对较低。
从需求端来看，烯烃需求开工下滑。烯烃方面，目前利好不再，诚志开工负荷较低、宁波富德与斯尔邦开工也在9成左右、阳煤恒通检修，外采型企业开工均维持低位。预期的利好只有青海盐湖的倒开车以及宁夏宝丰预期在国庆之后的投产。其他诸如鲁西和康奈尔等进度暂时不得而知。因此需求端的疲软也导致市场一直难以见好。
综合而言，甲醇产业现实中各个数据均显示较弱，那么其也无驱动真正转势。继续保持观望。