甲醇市场现货领域，本周内地跌幅较大，突破1800的关键支撑，内地市场心态短期仍不见好转，但是1720的价格已至年度以来新低，下游需求依旧难以放量，但是贸易企业具有吸纳意向。同时内地的弱势价格也受到企业库存影响，目前内地库存依旧处于高位，对厂家心态造成压力，使厂家不具有挺价信息，后市只能等待需求好转，企业出货增加和库存降低，才能扭转当前弱势局面。
      目前烯烃方面，诚志开车后据市场消息再度停车进行调试，其下游方面基础设施搭建未完备，需要时间进行安排；中安联合年产170万吨甲醇及烯烃转化项目也成功试车，或按预期进入正常开 车；内地方面还有鲁西等待其符合提升，以及山东阳煤恒通技改后稳定运行；宝丰二期，预期7-8月份正常试车年产60万吨的烯烃项目，11月份运行配套的220万吨甲醇项目，中间缺口预期将不会过大。于此同时，东北康奈尔以及常州富德等都于网上见其招聘信息，预期将为后续开车做相关准备，可以保持关注。
      甲醇投产方面，值得关注的是湖北盈德50万吨预期7月投产；兖矿的两套，内蒙古荣信90万吨（正常负荷，实际最高预期能提升至120万吨左右）、榆林的70万吨，其项目一部分供应久泰烯烃需求，一部分正常流向市场；以及安徽临泉、安徽临涣和榆林凯越等投产，预期对市场的影响将不会过于激烈，理性看待产能周期扩展。
      期货盘面，最近甲醇当属一股清流，最为清纯的当属甲醇是也。人家大涨，它不怎么涨；人家大跌，它不怎么跌。这种情况出现的原因远不符合早已名声在外的甲醇，实际上只是其他品种的短期基本面更为抢眼，热钱融入，资金翻滚，其他品种诸如PP、PTA等战场过于火热，现在无暇顾及甲醇而已，但是居安而思危，待其他品种热情退却，甲醇基本面若也发生题材，其波动恐也不小，建议注意防范，短线及时保护损盈单。
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