上周行情于周五出现止跌，期货盘面也出现反弹上行，能化板块均表现出价格趋稳迹象。未来一段时间价格或将进入反弹整理状态，因为最近的跌势是多种利空联合打压的结果，华东江苏地区本轮跌势从10月15日的3550元/吨高点，至11月15日跌至2750元/吨左右，一个月的时间下跌800元/吨；这种跌幅似乎可以与去年春节前后相比，2018年1月中旬初期至2月底价格同样经历暴跌，跌幅达1000元/吨左右。
但是市场2月底之后价格又开始出现稳步回升，当时的市场情况主要表现为供给侧的检修集中，而需求侧则保持原有需求；当今时间段的市场情况表现为需求侧的降负荷和停产，供给侧则在春季集中检修过后表现的相对平稳，这种供给端的供应和需求端的降负荷运行决定了本轮反弹空间的高度。而反弹的进行，在去除利空的需求端影响之外，主要是环保限产导致的供给侧的减量，进入四季度之后西南、西北等地因为天然气原因面临停车降负荷的局面，同时河北、河南、山东、山西等2+26城市环保限产情况也是一个突出的原因，虽然在限产的过程中包含有传统下游，但是其占比较低对市场的影响力较小。因此在后期的行情走势中需要分析的是供给端的减量，与烯烃企业需求端是否提升负荷的增量之间的强弱关系，在这种对比中得出的更具有倾向性的结果是价格的上行可能。
策略方面跟进：
维持：现货跌幅放大，期现基差震荡走低，观察现货后市下跌预期，在基差继续下行的情况下，如果出现止跌，在盘面也出现较大跌幅的现实情况下可关注后期，做多基差机会，1901合约目前区间点位在-43附近、1905合约目前在9附近，因跌势较明显暂时保持关注，可尝试少量参与，等待时间修正跌势后再逐步放大仓位。
在跨品种套利操作方面，PP-3MA上方压力参考1200-1300，前期空PP多MA的做空参与者继续持有，止盈下移至1200-1250。甲醇1-5跨期目前关注参与正套机会，等待驱动。
* 数据跟踪
* 港口库存
（本文章仅供参考！市场有风险，请谨慎操作！）
