市场心态转弱，近期预期弱势震荡为主 3月以来甲醇市场整体走势呈现先扬后抑的特点，自进入3月中旬开始市场价格重心下移并呈现跌势放大特点，以3月13日上周三价格作为基础，截止3月21日本周一华东、华南市场已下跌75-140元/吨，山东、山西、河南、河北、陕西等地价格下滑也多集中在120元/吨附近，市场心态转弱。
在当前阶段，甲醇上下游企业的开工率均在高位，截止3月21日全国甲醇企业开工率在69.97%，高于近5年均值63.1%，处于高位区间；下游企业中，甲醛、醋酸、二甲醚、MTBE等传统下游除醋酸保持相对较高开工外，其他均维持在2成至5成附近，新兴下游烯烃类企业的整体开工目前维持在高位水平，截至3月21日MTO/MTP开工率在83.58%，高于近4年均值75.49%水平，处于运行区间的绝对高位。但是烯烃类企业的运行开工负荷较高的多为一体化企业，沿海地区如山东联泓、山东阳煤恒通、江苏斯尔邦、南京惠生等外采型烯烃企业，其开工负荷始终未能开满，并有部分开始检修或短暂检修，因此虽烯烃整体开工率较高，但是主导沿海地区的烯烃企业需求依旧未有起色，进而对后市预期也出现转弱观点。
       另外在库存方面，截止3月21日，华东、华南港口总库存为110.45万吨较上周减少2.55万吨，但其大于近5年库存均值水平75.28万吨，处于绝对高位区间。当期沿海库存继续累库和排库交替，排库依旧不具有持续性，市场累库情况反复也是造成市场心态转弱的主要原因之一。 
       据一德产业投研部对全国各个地区的样本统计数据显示，截止3月17日目前已检修和降负运行导致的甲醇周度损失产能为220万吨，而下周的重启产能大于新落地的检修产能，据不完全统计下周恢复产能净增加358万吨。但是后续3月底和4月份检修具有集中性，3月份预计总量仍为损失70.3万吨。因此在本周和下周而言，市场供给未出现实质性降低，春检时间节点集中度未到所以春检不及市场预期，预计企业检修落地需要等到3月底和4月初，届时随着检修导致的供给缩量放大，市场价格或存在支撑作用。
      市场目前明显处于多空分歧时期，重要的或许不是对趋势的判断，而是对行情启动的时间节点的判断。在此，大胆假设，小心求证。对于甲醇后市的演变，分阶段来看，3月底前期保持震荡偏弱的观点，震荡偏弱参与；而进入4月中旬后，市场存在向上运行的驱动支撑，可在月度内做多参与。个人观点，仅供参考，不构成直接投资建议。
*数据跟踪

*港口库存